摆地摊就能赚大钱?不如成为卖“铁锹”的人

2022-01-08 14:20 洗乐派智能洗车
“地摊经济”以来,互联网上充斥着很多耸人听闻的摆摊致富神话,仿佛只要你摆摊就离发财不远。你有能力享受到这波红利?每一次经济风口的来临都会引来集体狂欢,创富神话不断。希望大家在进入所谓的风口领域时,问自己两个问题,这些创富神话会发生在我身上吗?凭什么会发生在我身上?地摊经济是谁的生机?

王老板原来是一名定制家具厂的老板,主要从事样板房家具仿制,2000年起随着国内房地产业的大发展,全国都在大兴土木发展房地产业,这是他第一次抓住市场的风口,并且赚得盘满钵满,目前已是资产几亿的大老板。
尝过甜头的王老板深知,再大的风口也会有过去的时候,所以他十分注意市场动向,希望再次抓住下次风口延续辉煌,于是他2014年做手游,2015年做O2O,2016年做VR,2017年改做人工智能,2018年做区块链,2019年做电子烟,这么密集的风口他每次都能抓住,但每次都错过之前赚的钱,在这些年抓风口的行动中凭实力又赔得所剩无几。到2020年,听到"风口"两个字让他瑟瑟发抖,2月是体温枪厂,3月是口罩厂,4月是熔喷布厂,5月是头盔厂,转眼6月居然是摆地摊。这些年的一次次风口仿佛是王老板这几年的人生轨迹,似乎风口都是为他量身定制一样,风口的投入门槛一直在降低,直到6月摆地摊,他确信风口就是为他量身定制。

以上反映一个事实,风口的繁华过后留下的却是多少人的一地鸡毛。在这"地摊经济"的全民狂欢中,谁才是最后的赢家?或许下面的历史能给我们启示。
在美国18~19世纪,兴起到西部淘金热潮,然而在这股狂潮中,淘到黄金暴富者少,反倒是向淘金者出售铲子、牛仔裤等装备器材的商家却发财。全球顶级工程机械公司卡特彼勒和牛仔裤大王李维斯就是这个时期完成的原始积累并发展起来的典型案例。那么地摊经济谁先受益,放到今天在"地摊经济"最先收益的恐怕是股市。国民神车”五菱汽车“在总理提出”地摊经济“后第二天就发布地摊专用售货车,随之而来的是五菱港股股价一路直线飙升,一天之内实现翻倍,市值从5亿港元飙升至20亿港元,销售公司电话被打爆,一天的接单量超过之前一个月的销售量。
而围绕”地摊经济“的概念股全线飘红直奔涨停,如地摊货源的小商品城”广百股份“,地摊位置提供商”南宁百货“等,生产餐车和电动三轮车的”迪马股份“等。看看,最先受益的并不是直接参与摆摊的人。“地摊经济”狂欢的背后是大量低收入群体和价格敏感群体,李总理表示在中国月均收入只有1000元的有6亿人和超过4000万的失业人口,疫情后多了58万送外卖,23万开滴滴。从数据中我们可以看出,目前低收入群体依然占据总人口80%以上。而有车一族则被误为是有钱人,实际上他有可能是住在车里的扇灰补漏的工人,有可能是开滴滴的司机,有可能是运货的货车司机,有可能是黑车司机,也有可能是月薪3000的打工一族等。

在疫情的冲击下,他们和大多数底层人民一样,自己做的接不到活,打工的公司减薪或裁员,看似表面光鲜实际也是为了一日三餐奔波劳碌的人,摆地摊也许是这些人的生计又或许作为生计的补充。
低门槛的地摊经济,车是重要工具。因为地摊门槛极低,几乎人人都可以参与进来,只要有地方摆上商品就能开卖,那么为了方便运输商品和开档,车是必不可少的地摊配套工具,既方便运输也方便开摊,所以不少有车一族存在一定的先天优势,我们现在看到不少报道摆摊的场景确实是这样。所以车主将会是摆摊群体中重要的组成部分,那么与其一窝蜂争破头,不如成为卖“铁锹”的人。当大家一窝蜂去挖金的时候,其实竞争已经很大已经没有太多赚钱的机会,我们可以放眼解决摆摊人的需求,做一个卖“铁锹”的人?

上文我们从摆摊经济的基本、摆摊场景和摊主人群三个方面需求分析得出,车主和低收入人群将会是组成摆摊大军的主要组成部分,在生存面前开源节流是最行之有效的办法:
开源其实是增加收入来源,节流是减少不必要的开支。从中看出我们可以在节流方面找到商机,帮这些有“节流”需求的人们解决问题,而洗乐派自助洗车项目是解决这个需求最行之有效的方式。省钱洗车是每个车主不可避免的刚性需求,目前传统洗车价格在30~50元之间,节假日甚至翻倍且一般只有白天营业,而洗乐派自助洗车只需要2~10元钱就可以解决洗车问题,对于精打细算的人来说,洗车这件事上能节省超过60%-80%的开支。实惠的同时24小时营业,对于那些白天上班、晚上兼职摆摊的人和快餐车式摆摊的人来说,收档后就可以到自助洗车站点将车子冲洗干净,上班第二天可以开着干净整洁的车工作,而快餐车则可以把油烟污迹清除干净,避免二次发臭形成顽固污迹,轻松提升环境卫生。

风口并不能惠及所有参与者,只有那些在风口中正确认识自己价值,站在风口的正确位置,在浪潮中输出有用价值的人才能真正享受到风口带来的红利。
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